ETHOS

A continuación, un modo de entender la ciudad desde su historia y los acontecimientos que la condicionan:

Reflexión ETHOS: urbanismo_artístico

En este documento intento establecer la relación que tiene el tema del urbanismo (por el que siento una extraña predilección)  y unos criterios artísticos por lo cuales podemos considerar el urbanismo como el arte en la ciudad.

Powerpoint ESTRUCTURA Y PROCESOS

VIVIENDAS PREFABRICADAS ‘INFLADAS’

Un tema que me llamó la atención, y más despúes de que el otro día se hablase en clase de ello fue el de la necesidad de albergar a la gente en viviendas y para ello, que mejor que las casas prefabricadas.

Estas estructuras habitables tan poco agraciadas estéticamente, se asemejan a las construcciones militares con este sistema, pero éstas ya se venden “infladas”, aunque el  resultado  final sea tan parecido.

Se fabrican en Italia (Texas) y en un camión se trasladan al sitio del cliente. Pueden utilizarse tanto como vivienda, taller, oficina , sala de juegos, para invitados , almacén…con tres tamaños diferentes según su longitud: 4.65, 5.58, 7.44m.

Se construyen a partir de una losa de hormigón armado sobre la que se infla una estructura hinchable que hará de molde (Airform), luego se vierte una primera capa interior de espuma de poliuretano (7.5cms de espesor) que servirá de base para las armaduras de acero de la estructura (formando una malla), las cuales se colocan encima de una segunda capa de aislante. Una mezcla de hormigón se proyecta sobre dicha superficie interior de la cúpula (7.5cms) para rematarla.

A pesar de los formatos establecidos, el fabricante permite ciertas modificaciones para adaptarse a las exigencias del cliente. Lo único que se debe tener preparado en el sitio, es una base acondicionada y nivelada, con las infraestructuras de electricidad, alcantarillado y agua ya listas.

La planta y  fotos  se corresponden con un modelo de 11,5 m de longitud, y 24m² de superficie útil, que en su versión estándar (y amueblado) cuesta unos 24,500€.

Sobre este tema se puede encontrar más información en Monolithic Cabin. También en un artículo de Tiny House Blog.

ASIGNATURA: ESTRUCTURA Y PROCESOS

Asignatura: ESTRUCTURA Y PROCESOS

§   Historia del urbanismo: LA `CIUDAD JARDÍN ´

Ebenezer Howard creó la primera Ciudad Jardín en 1903: Letchworth.

Se trata de una ciudad que se contempla como un agregado de partes, situados como distritos radiocéntricos.

La idea de Howard, en 1898, fue la de crear un cinturón verde (Green Belt) que intentara ser autosuficiente y con una gran importancia al transporte público.

Estructura radiocéntrica

Cuenta con una superficie de 54 hectáreas y que se contempla a una escala elemental en la que pueden habitar unos 5000 habitantes.

Este modelo cuenta con una serie de unidades de agregación que son la superficie comprendida entre dos radios y que cuenta con la cualidad de que cada unidad es independiente de la otra capaz de autoabastecerse.

La unidad se compone, desde la zona más céntrica, de una zona verde con numerosos equipamientos seguida de una zona de tráfico rodado. Posteriormente entra la zona residencial, donde se contemplan bajas densidades y una tipología de edificación de una sola planta.

Más adelante un gran parque central peatonal con vías de transporte público como lugar de ocio seguido de otra zona de uso residencial.

Las zonas más alejadas del centro son, primero una zona de industrias diseñada para que los habitantes encontraran el lugar de trabajo lo más cerca posibles.

Por último, el cinturón más alejado del núcleo es el de la zona de cultivos que se proyecta como la superficie destinada a abastecer de alimentos a los habitantes de la ciudad jardín.

Unidad de agregación de la Ciudad Jardín

Esta ordenación del territorio, se encuentra basada en la Teoría de los 3 imanes.

Howard intentó que en la ciudad se viviera como en el campo y en el campo como en la ciudad.

Pero esto fue lo que le llevó al fracaso, ya que los habitantes no deseaban vivir en zonas próximas a su lugar de trabajo. Además este modelo de urbanismo no es sostenible, por tanto, se encuentra en desuso pero, actualmente, los arquitectos lo siguen empleando porque tiene muchas expectativas comerciales (actuales Resorts).

Trama del `Green Belt´